當大連電力回到人民手中的時候，大連人民創造了一個又一個奇跡：鋪設了當時全國最長的海底電纜；建設了全國第一個“合資”的華能大連發電廠；建設了東北第一座風電場等等。

   然而由于大連電網處于遼寧及東北電網的末端，長期受到“北電南送、西電東送”的電力供應格局的制約，一直到上世紀90年代末期，一旦遼寧電網供電緊張，大連電網首當其沖受到影響。為了徹底改變這種電力成為發展瓶頸的局面，自本世紀以來的十幾年間，大連電力駛進了迅猛發展的快車道。

   由輸入而變為輸出

   2016年9月8日，位于瓦房店的中廣核紅沿河核電站6號機組穹頂吊裝一次成功，這不僅標志這個東北最大能源項目二期工程進入了設備安裝高峰期，而且正是由于核電的異軍突起，宣告大連電力完成由輸入到輸出的歷史性轉變，成為東北地區重要的電力能源基地。

   紅沿河核電站是東北地區第一座核電站，總投資800多億元，共建設6臺核電機組，2007年8月18日正式開工建設。紅沿河核電站6臺機組全部投產，年發電能力可達450億千瓦時，相當于大連年用電量的1.5倍，由此，大連終于實現了電力輸入到輸出的歷史性的轉變。更為重要的意義是，紅沿河核電站改變了大連電源結構，使之坐上了清潔能源霸主的地位。

   大連風力發電方興未艾，又有一批風力發電場相繼投入運行，其中瓦房店駝山風力發電場自2012年運行后，年發電量達2.4億千瓦時，據保守估計可供20萬戶家庭一年的用電。瓦房店市風力發電裝機容量迄今接近百萬千瓦，在我省名列前茅。2017年莊河市開建東北首個30萬千瓦海上風力發電場也邁出了實質性步伐。另外，大連光伏發電嶄露頭角，累計12戶小型用電企業共1.2萬千伏安電源并網運行，并網戶數全省第一。

   打造堅強智能電網

   一個智慧城市的建設不僅要擁有“聰明”的智能電網，還要經得起供電可靠性的安全考驗。濱城之夜，燈火璀璨，如今大連核心市區的電力供應可靠率達到99.999%，即“五個九”的目標。這不僅在東北地區獨占鰲頭，即使在全國也是名列前茅，這標志著一個質的飛躍，即大連電網邁上“智能”+“堅強”的臺階。這得益于大連電網2013年實施的城市核心區配電網建設改造與管理提升工程，其實就是智能堅強電網建設工程。

   自新世紀后的十幾年，大連電網建設投資規模遠遠超過前50年的總和，每年均達數十億元，而最近5年，大連電網建設的主攻目標則是建成供電能力充裕、抵御自然災害能力強、資源優化配置合理、滿足城鎮化發展和多元化負荷接入的堅強智能電網。2016年，220千伏港東、220千伏玉華以及春華等5座66千伏變電站相繼開工建設，為堅強的城市電網提供更強有力的支撐；2017年，大連電網完成4座220千伏變電站的綜合大檢修工作，并對配電線路全面進行升級改造。改造后，城鄉架空線路絕緣率由42.28%提高到43.94%，高耗能變壓器比例下降至3.1%。隨著大連市內第二條輸電通道的建設，打破“十二五”大連南部電網“C”型環網結構，大連南北交流電網通過直流方式連接，南部電網供電的安全可靠性顯著提升。值得提出的是，大連城網配網架空線路聯絡率、電纜網環網率、線路絕緣化率、開關無油化率、配網自動化線路覆蓋率、配網狀態檢修覆蓋率等均達到100%，始終保持全省城網配網排頭兵的地位。

   連續9年在東北各市保持第一

   電力從來是經濟社會和人們生活水平的晴雨表。1949年大連市社會用電量3.8億千瓦時，這在當時中國還是一個比較高的水平，因為大連比全國早幾年進入了恢復性建設時期。1978年大連市社會用電量33億千瓦時，直至上世紀90年代末期，大連市社會用電量才突破了百億千瓦時，而在本世紀頭10年里實現第2個百億千瓦時的目標，2016年大連市社會用電量達到307.91億千瓦時，即比突破第2個百億千瓦時又縮短了3年時間，大連市社會用電量已經連續9年在東北各市保持第一。

   電力是經濟發展的大動脈。5年來，大連用電持續猛增，正是表明了大連經濟呈現出良好的發展態勢。

   終端能源消費以電為主，是更好地厘清能源發展方式轉變的基本路徑。這5年來，大連地鐵的開通，輕軌線路的延長以及高鐵電站容量的擴大，還有大連作為首批新能源汽車示范城市，以純電動車為主要車型的新能源車（其中純電動公交車共4424輛），遍布全市公交線路上，為此供電部門建立了15座換電站和1158個充電樁，這樣使電力替代的浪潮更加風起云涌，而電鍋爐取暖項目以及船用岸電項目等，也為電力替代推波助瀾。

   電力也極大地改善和提高了人民的生活質量。如今要說大連人民的生活好不好，幸福不幸福，看看用電就知道。