4月5日消息，中廣核負責(zé)人近日透露，第三代百萬千瓦級壓水堆核電技術(shù)“華龍一號”如果能通過英國通用設(shè)計審查，將落地英國布拉德韋爾B項目。中國核電技術(shù)有望進軍世界上最早實現(xiàn)核電商業(yè)運營的老牌核電強國。根據(jù)測算，出口1個核電站，相當(dāng)于出口100萬輛小汽車。
“華龍一號”是由我國兩大核電企業(yè)——中廣核和中核，根據(jù)日本福島核事故反饋，以及最新核電安全要求，研發(fā)的第三代百萬千瓦級壓水堆核電技術(shù)。“華龍一號”的安全系數(shù)更高，擁有雙層安全殼：內(nèi)層確保反應(yīng)堆發(fā)生事故的情況下，放射性物質(zhì)不會外泄；外層抵抗外部撞擊的損害。
中廣核近日通報，中廣核已與肯尼亞核電局簽署了核電培訓(xùn)合作框架協(xié)議和保密協(xié)議。此舉為中肯雙方開展實質(zhì)性技術(shù)和商務(wù)合作，為“華龍一號”進入非洲邁出重要一步，將實現(xiàn)我國核電成套技術(shù)設(shè)備和工程總承包服務(wù)的出口。
中廣核董事長賀禹在近日透露，中廣核已與法國電力集團、英國政府簽訂了一系列協(xié)議，“華龍一號”如果通過英國通用設(shè)計審查后，將落地英國布拉德韋爾B項目。中國的核電技術(shù)，有望進軍世界上最早實現(xiàn)核電商業(yè)運營的老牌核電強國——英國。
根據(jù)測算，出口一個核電站，相當(dāng)于出口100萬輛小汽車。如果評選當(dāng)前最能代表中國高端制造業(yè)走向世界的“名片”，一張屬于高鐵，另一張無疑屬于“華龍一號”。
“華龍一號”作為第三代核電技術(shù)，最典型的特征便是在安全上達到了一個新額高度。“華龍一號”的特點是擁有雙層安全殼：內(nèi)層確保反應(yīng)堆發(fā)生事故的情況下，放射性物質(zhì)不會外泄；外層抵抗外部撞擊的損害，可以抵御類似商用大飛機撞擊。廠區(qū)也可抵御相當(dāng)于日本福島核事故中的地震震級。
2015年12月24日，“華龍一號”示范機組——廣西防城港核電二期工程開工。該項目作為英國布拉德韋爾B項目的參考電站，為中國先進核電技術(shù)走向國際高端市場奠定關(guān)鍵基礎(chǔ)。
就在該項目開工的前一天，泰國國家電力公司子公司RATCH在廣西南寧與中方正式簽署了《防城港核電二期項目合資協(xié)議》，將合資成立防城港核電二期項目公司，共同開發(fā)、建設(shè)和運營該項目。
另外肯尼亞、印尼、南非、土耳其、哈薩克斯坦等越來越多的國家，也對中國的“華龍一號”產(chǎn)生了強烈興趣。目前，中廣核已經(jīng)與國外20多家對口企業(yè)、政府主管部門，簽署了核電合作諒解備忘錄或意向書。
英國通用設(shè)計審查是目前世界上最為嚴(yán)苛的核電技術(shù)審查，今年1月，英國正式批準(zhǔn)設(shè)立“華龍一號”通用設(shè)計審查。僅在這一點上，后起之秀“華龍一號”就讓全世界不可小覷。如果“華龍一號”能夠在5年內(nèi)通過英國通用設(shè)計審查，無疑等于拿到一張“全球金牌通行證”。
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