第六屆中國國際進(jìn)口博覽會（以下簡稱“進(jìn)博會”）于2023年11月5日-10日在上海國家會展中心舉辦。作為全球領(lǐng)先的物流服務(wù)供應(yīng)商，日郵物流集團(tuán)（以下簡稱“日郵物流”）連續(xù)第五年參展進(jìn)博會，此次以“CREATE BETTER CONNECTIONS”為主題，集中對外展示跨境多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)、鐵路運(yùn)輸、跨境電商倉儲物流方案等多種類服務(wù)、以及在ESG和綠色可持續(xù)發(fā)展等方面的具體舉措。

  利用高速鐵路網(wǎng)絡(luò) 開通全新中老跨境多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)
  日郵物流利用中國昆明和老撾萬象之間的高速鐵路網(wǎng)絡(luò)，推出了全新跨境多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)（即鐵路加公路的運(yùn)輸形式），提供從收貨、清關(guān)到最終交貨的綜合運(yùn)輸服務(wù)，并使用GPS技術(shù)對貨物進(jìn)行全程跟蹤，實(shí)現(xiàn)中國與東盟國家之間穩(wěn)定高效的運(yùn)輸貨物。與傳統(tǒng)的公路運(yùn)輸相比，采用多式聯(lián)運(yùn)的情況下，交貨時間更短，貨運(yùn)成本更低，也更綠色環(huán)保。
  抓住“一帶一路”紅利 發(fā)力發(fā)展鐵路運(yùn)輸服務(wù)
  相比三大傳統(tǒng)運(yùn)輸模式，相對暢通穩(wěn)定、人力和運(yùn)輸成本較低廉的鐵路運(yùn)輸一躍成為了物流行業(yè)的新寵，在“一帶一路”政策下，鐵路貨運(yùn)更是得到了中國政府的大力支持。日郵物流敏銳察覺行業(yè)動向，大膽嘗試更多新的運(yùn)作模式，重設(shè)鐵路口岸，大力發(fā)展德國等歐洲線路，加強(qiáng)和南亞、大洋洲地區(qū)的協(xié)作。為客戶帶來更多線路選擇的同時，提供兼具時效性和性價比的鐵路運(yùn)輸服務(wù)。

 
  圖左：Yusen Logistics East Asia Regional CBDO Jarrod Ward
  日郵物流（中國）有限公司 東亞區(qū)首席業(yè)務(wù)發(fā)展官 Jarrod Ward
  圖中：Yusen Logistics East Asia CRO Kaori Nagamizo
  日郵物流 東亞區(qū)總裁 永溝香織
  圖右：Yusen Logistics China President & CEO Tomoo Moriya
  日郵物流（中國）有限公司 總裁&CEO 守屋智郎

  針對行業(yè)痛點(diǎn) 提供安心高效的跨境電商倉儲物流服務(wù)
  近年來，中國的跨境電商市場規(guī)模整體保持著穩(wěn)中有升的良好趨勢，這也是日郵物流重點(diǎn)關(guān)注的行業(yè)之一。針對倉庫管理混亂、分揀效率低下、捆包不合規(guī)、線上線下缺乏高效對接等倉儲難點(diǎn)和痛點(diǎn)，日郵物流大阪物流解決方案中心（LSC），運(yùn)用自身先進(jìn)的管理系統(tǒng)和豐富的物流倉儲經(jīng)驗(yàn)，可為客戶提供包括在庫管理、分揀捆包、配送發(fā)貨等，面向跨境電商的一站式定制服務(wù)。
  聚焦綠色物流 踐行ESG與可持續(xù)發(fā)展
  積極踐行ESG和綠色可持續(xù)發(fā)展的舉措與最新成果也是日郵物流今年展臺上的一大亮點(diǎn)。在“雙碳”背景下，日郵物流攜手利益相關(guān)方合作伙伴，力爭于2030年開始為客戶提供凈零排放服務(wù)，并計劃于2050年實(shí)現(xiàn)所有經(jīng)營業(yè)務(wù)凈零排放。據(jù)悉，品牌于今年首次在華引進(jìn)環(huán)境友好型的氫燃料電池車（FVC），幫助客戶在公路運(yùn)輸過程中輕松達(dá)成“零碳排放”；在航空運(yùn)輸中使用由廢油和植物等可持續(xù)資源生產(chǎn)的SAF燃料，以減少二氧化碳的排放；在航空、海運(yùn)、公路及鐵路等運(yùn)輸渠道全面導(dǎo)入“e-calculator”系統(tǒng)，將碳排放量進(jìn)行數(shù)字化、可視化管理；在海上LCL拼箱運(yùn)輸中，為客戶提供碳抵消服務(wù)。　

  今后，日郵物流將攜手各合作伙伴，為客戶提供專業(yè)、多樣的供應(yīng)鏈物流解決方案，滿足客戶多元化的需求，積極推進(jìn)ESG與綠色可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，為全球環(huán)境做出貢獻(xiàn)。