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| 天津市新區大力實施安居工程 完成36個小區節能改造 |
| （時間:2018-1-30 9:10:44） |
加快綜合交通系統建設
目前，新區全區道路總長度為3575.9公里，其中高速公路346.3公里，快速路91.1公里，主干道路717.6公里。軌道交通建設全面提速，加快駛入“地鐵時代”。客貨分離有序推進，港城矛盾得到有效疏解。核心區交通改善加快實施，南北兩翼路網更加完善，公共交通建設繼續推進，通行能力得到全面提升。
改造老舊公用設施
加強道路養管維修，高標準建設“四好農村路”，確立專業化、全覆蓋道路養管體系。加強老舊公用設施改造，實施老舊小區供水管網改造、農村飲水提質增效和農村樓房水表出戶工程，惠及95個城市小區、8個自然村和14個城鎮化小區，造福4.4萬戶居民。
大力實施安居工程
完成800戶農村困難群體危房改造、36個小區建筑節能改造，讓新區百姓住得更安心、更舒心、更放心。
“統籌規劃建設管理三大環節，加快提升城市承載力，鐵腕整治環境秩序，宜居新城建設取得新成效。”在前不久召開的濱海新區“兩會”上，政府工作報告中對新區過去一年城建建設取得的成績給予了充分肯定。一年來，新區加快推進城市建設，改造老舊公用設施，大力實施安居工程，不斷提升城市載體功能，服務京津冀協同發展戰略的能力持續增強，特別是加快以綜合交通系統為重點的基礎設施建設，基本形成對接京津冀、輻射環渤海、暢通全地域的大交通網絡，新區路網結構更加趨于科學合理。
2017年6月底，濱海新區繞城高速與津濱高速實現全互通，這意味著濱海新區繞城高速北段全線開通，市民出行又多了一條快速通道。津濱高速是中心城區和濱海新區之間的一條快速通道，高峰時期車輛特別多，濱海新區繞城高速開通津濱高速到京津高速段之后，往北大街或者開發區中北部的車輛就可以走這里，緩解津濱一出來之后的新港四號路的交通壓力，對改變濱海新區交通狀況有明顯的作用。
“目前，新區全區道路總長度為3575.9公里，其中高速公路346.3公里，快速路91.1公里，主干道路717.6公里。”濱海新區建交局綜合計劃處負責人介紹說，從對外連接功能看，新區向西聯系的道路有6條：津濱高速、京津塘高速、港城大道、第九大街、津塘公路、天津大道；向北聯系的有4條：海濱大道、塘漢快速、中央大道、漢北路；向南聯系的有3條：海濱大道、港塘路和中央大道。記者了解到，2017年，新區軌道交通建設全面提速，濱鐵1號線、2號線開工建設，濱鐵3號線提上日程，加快駛入“地鐵時代”。客貨分離有序推進，塘漢路改造二期通車，疏港聯絡線半幅通車，港城大道—塘漢路聯絡線開工建設，港城矛盾得到有效疏解。核心區交通改善加快實施，北海路地道基本完工，第二大街橋、港塘路—天津大道立交、京山南道西延等加快推進，有力支撐了核心標志區建設。南北兩翼路網更加完善，津漢公路改建、寨上橋重建、世紀大道東延等項目主體完工，珠江路西延、中央大道南延等項目開工建設，通行能力得到全面提升。總體來看，濱海新區路網結構更加趨于科學合理。
此外，2017年新區還繼續提升完善公共交通建設，新開優化25條公交線路，推進城鄉公交一體化，實現全區建制村公交全覆蓋，投用南益首末站等一批場站設施，公交便民性逐年攀升。
加強道路養管維修，完成上海道、學府路、永明路、工農大道等8條道路大修，提升改造81條道路路燈，高標準建設“四好農村路”，改造鄉村公路38公里，同步確立專業化、全覆蓋道路養管體系。加強老舊公用設施改造，實施老舊小區供水管網改造、農村飲水提質增效和農村樓房水表出戶工程，惠及95個城市小區、8個自然村和14個城鎮化小區，造福4.4萬戶居民。大力實施安居工程，完成800戶農村困難群體危房改造、36個小區建筑節能改造，讓新區百姓住得更安心、更舒心、更放心。
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