放眼膠州灣，海底天然氣管線工程海域段施工已經進入尾聲。長達12公里的海域段管線，猶如一條蛟龍，臥于膠州灣的萬頃碧波之下。
  青島的“大能源”格局，正在隨著膠州灣海底天然氣管線工程的建設施工加速形成。這條貫通東西的青島能源“大動脈”，管線全長72公里，其中海底段達到12公里，設計總輸氣能力為每年36億立方米，在工程技術方面開創了多個“國內第一”。
  對正處于實現“雙碳”目標、全國首個綠色城市建設試點的青島來說，膠州灣海底天然氣管線工程的重要意義更為凸顯：今年年底主線通氣投產后，將與“十四五”期間實施的董家口LNG碼頭項目、全域“煤改氣”項目、大型燃氣發電項目協同一體，構建起“清潔、低碳、安全、高效”的能源保障體系，“大能源”格局加速形成，為青島能源結構轉型提供“十足底氣”。
  十年磨一劍，開創三個國內第一
  在青島市膠州灣海底天然氣管線工程開工儀式上，青島能源集團有限公司黨委書記、董事長趙海濱在致辭中難掩澎湃之情。從開始籌備到正式開工，膠州灣海底天然氣管線工程整整歷時十年，幾經推敲、幾易方案，最終得以“落子”。
  蛟龍入海，貫通東西。作為我市重要的能源基礎配套工程，項目建設除涉及平原、丘陵、海域、灘涂等眾多復雜地形外，項目施工工藝也開創了三個“國內第一”：是國內涉海距離最長的城市燃氣管線，也是首條下穿跨海特大橋、首條采用陸對海“定向鉆”工藝敷設的天然氣管線。
  工程開工以來，一個個技術難題被攻克，一個個重要節點按期完成：3月15日上午，管線第一道焊口正式打火開焊，標志著項目進入全面施工階段；4月30日，管線陸對海水平定向鉆正式開鉆；5月2日，雙埠浮拖場地主體建成；5月17日，管線海域段在浮拖場地正式打火開焊；5月21日，歷時22天后，陸海定向鉆桿與浮漂成功連接，經過“探、穿、連”三位一體作業，國內城燃管線距離最長的陸海定向鉆導向孔施工一次性穿越成功，實現精準貫通，以此為“坐標”，成為穿越施工及海上浮拖段精準連頭作業的“基點”；6月20日，海管第一根浮拖管道預下水成功；7月14日，墨水河完成定向鉆實現穿越；7月15日，開工啟動超長機械頂管穿越沈海高速，穿越長度390米；7月27日，大沽河定向鉆穿越進入啟動階段；8月10日，在經過90個小時的連續作業后，長管線完成從陸地到海底的穿越，實現陸海連通； 9月6日，膠州灣海底天然氣管線海域段浮拖最后一組長管段入海……
  據青島能源華潤燃氣有限公司副總經理畢洪波介紹，該項目起點為國家管網張應分輸站，途經膠州市、城陽區，從女姑口大橋西入海，從李村河入海口的海陸管接口登陸后，與市區“三橫四縱”次高壓燃氣管線對接，并向南延伸至華電青島發電廠。“該項目由青島能源華潤燃氣有限公司與中國石化集團共同投資建設，由中國石油天然氣管道局工程有限公司承建，管線全長72公里、其中海底段達到12公里，設計總輸氣能力為每年36億立方米，預計年底前實現主線通氣投產。”
  “雙碳”目標下，青島能源結構轉型“底氣十足”
  “雙碳”目標下，作為全國首個綠色城市建設發展試點，一場關于能源結構轉型的“硬仗”已經在青島打響。
  去年，我市提出加快推進“煤改氣”清潔能源供熱項目，計劃利用三年時間，在全市范圍內分批次完成40余處燃煤熱源的改造任務，關停燃煤鍋爐150余臺，新建燃氣鍋爐上百臺。與此同時，所有新、改、擴建鍋爐，必須為非燃煤鍋爐，綜合采用“煤改氣”、工業余熱替代、生物質化改造等手段，科學有序推進集中供熱熱源整合和低碳化改造。
  記者從市住房城鄉建設局獲悉，今年我市將在一熱泰能、二熱徐家東山等7處熱源實施供熱燃煤鍋爐“煤改氣”改造。未來，市區還將關停和改造一批供熱燃煤鍋爐，確保2023年年底前，完成市南、市北、李滄、嶗山建成區“煤改氣”工作。
  而作為“煤改氣”的主力軍和先行先試者，青島能源集團已經在去年關停燃煤鍋爐8臺、新建燃氣鍋爐4臺的基礎上，今年計劃關停燃煤鍋爐19臺，新建燃氣鍋爐17臺；2023年計劃關停燃煤鍋爐9臺，新建燃氣鍋爐7臺。新建的燃氣鍋爐，都需要新增氣源做支撐。
  更為重要的是，長期以來，由于處于“西氣東輸”末端，青島的氣源一直比較緊張，價格也相對較高。膠州灣海底天然氣管線工程選擇在此時開建，可謂恰逢其時。項目建成后，可以滿足沿途上合示范區、高新區以及城區大型燃氣發電項目、“煤改氣”工程的用氣需求。預計每年替代標準煤消耗536萬噸、減少碳排放500萬噸、減少二氧化硫排放2.16萬噸、減少粉塵排放4320噸，將帶來顯著的經濟效益和社會效益。
  這也為“雙碳”目標下青島能源結構轉型提供了“十足底氣”。
  多路布局，構建“大能源”格局
  由于地理位置等方面原因，青島位居“西氣東輸”管輸天然氣末端。直到中石化青島LNG接收站2014年投入運營，青島終于變為LNG氣源的前端。但是，青島天然氣的供應形勢并不樂觀，“缺氣”一直如影隨形。在“雙碳”目標的大背景下，如何深耕清潔能源綜合供能市場？如何實現綠色低碳發展？
  青島能源集團把目光放在向供應鏈“上游”進軍。
  隨著青島能源集團與中國石化戰略合作協議的簽署，董家口LNG碼頭三期工程建設加快推進，青島將由“西氣東輸”管輸天然氣的末端變為液化天然氣（LNG）氣源的首端，進而可以滿足全市未來中長期的天然氣用氣需求，奠定能源結構轉型基礎。三期工程將在一期、二期基礎上，對碼頭泊位和接收站進行擴建，新增一座靠泊26.6萬立方米LNG船舶的專用泊位，一座27萬立方米LNG儲罐及配套附屬設施，這是目前國內計劃建造的容積最大的LNG儲罐。
  擴建工程全部完成后，該接收站年接轉能力將達1400萬噸（可為國家減排二氧化碳約5300萬噸，相當于植樹29.4億棵），每年將輸出127億立方米穩定、可靠的清潔能源，將成為國內同期建設中規模最大的LNG接收站。作為山東省新舊動能轉換新能源產業重點項目，該項目對于全面改善山東乃至華北地區天然氣供應格局，具有重要意義。
  膠州灣海底天然氣管線項目正是董家口LNG氣源輸青大通道的關鍵一環。項目完工并投入使用后，將與董家口LNG碼頭項目、全域“煤改氣”項目、大型燃氣發電項目協同一體，為青島構建起“清潔、低碳、安全、高效”的能源保障體系。
  根據規劃，青島能源集團構建“大能源”格局的思路遠不僅于此——
  將在全面完成供熱“煤改氣”的基礎上，引入清潔發電余熱、地熱能、海水源、空氣源等多種清潔熱源，建成多能互補的“大供熱”保障格局，供熱面積達到1.65億平方米。
  建成“一主兩支環型”高壓管線，開工建設天然氣戰略儲備庫，打通天然氣上、中、下游產業鏈，構建起“自主采購、戰略儲備、外來補充”的多元化“大供氣”保障格局，天然氣年銷量突破30億立方米，滿足全市天然氣需求的同時，與國家管網互聯互通，輻射山東半島經濟圈。
  籌備建設“青島國際能源交易中心”，重點面向“上合組織”成員國家、“一帶一路”沿線國家、東北亞地區，著力建設全球重要的能源現貨交易中心、東北亞油氣價格發現中心、國際高端能源服務集成平臺、“一帶一路”能源信息集中平臺。
  “作為承載著城市‘能源安全保障、能源轉型發展、能源戰略合作’三大功能的國有產業平臺，能源集團肩負著全市128萬戶居民燃氣不銹鋼波紋管更換任務，這是民生之重；投資125億元建設青島市燃氣儲備供應保障工程等‘七大項目’，這是夯基之策；首開青島市全域供熱‘煤改氣’的先河，這是轉型之變；發起并參與了青島國際能源交易中心籌建，這是破題之舉。每一個任務，都需要我們全力以赴。”趙海濱說。