了解到，正在建設(shè)中的上海東海大橋風(fēng)電場是亞洲首個(gè)海上風(fēng)電場，由34個(gè)這樣的“大風(fēng)車”組成，將于2010年上海世博會(huì)前并網(wǎng)發(fā)電。這個(gè)裝機(jī)總?cè)萘?00兆瓦的風(fēng)電場，將可為10萬戶家庭提供全部用電，年減排二氧化碳效應(yīng)相當(dāng)于5萬輛汽車排放量。

　　東海大橋風(fēng)電場工程于2008年9月開工建設(shè)，整體規(guī)劃設(shè)計(jì)單位為上海勘測設(shè)計(jì)研究院，研究院總工程師陸忠民告訴記者，風(fēng)電場的每臺(tái)發(fā)電機(jī)的裝機(jī)容量為3兆瓦，為我國單機(jī)容量最大的風(fēng)力發(fā)電機(jī)；塔筒總重400余噸、高90多米，“風(fēng)車”葉片長45米。

　　根據(jù)工程進(jìn)度規(guī)劃，東海大橋風(fēng)電場首臺(tái)發(fā)電機(jī)今年3月下旬安裝完畢，90多米高的塔筒目前已經(jīng)矗立在東海之上。陸忠民說，今年4月上旬，另外2臺(tái)發(fā)電機(jī)也將安裝完畢。此后，這3臺(tái)發(fā)電機(jī)將承擔(dān)前期調(diào)試任務(wù)。在2010年5月1日上海世博會(huì)開幕前，所有34臺(tái)發(fā)電機(jī)都將安裝完畢，實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。

　　東海大橋風(fēng)電場位于上海東海海域，在連接上海南匯區(qū)與洋山港的東海大橋東側(cè)，距海岸線最近為8公里、最遠(yuǎn)為14公里，海域面積14平方公里。在這片海域里，34臺(tái)“大風(fēng)車”將以南北間距1公里、東西間距500米的密度整齊排列。

　　我國首個(gè)海上風(fēng)電場的選址考慮了多方因素：首先，這一帶風(fēng)力資源豐富，常年平均風(fēng)速達(dá)到8米／秒，而海上風(fēng)電機(jī)所需最佳風(fēng)速在3.5米／秒到25米／秒之間。其次，施工建設(shè)條件較好，有建設(shè)東海大橋時(shí)留下的豐富資料。這片海域平均水深12米，海底表層為20米的淤泥和淤泥質(zhì)土，深層為較硬的砂土，利于穩(wěn)定發(fā)電機(jī)基座。陸忠民說，每臺(tái)發(fā)電機(jī)基座均為8根60米長、直徑1.7米的鋼管，具有很強(qiáng)的抗風(fēng)浪性能。

　　東海大橋風(fēng)電場的總投資為23億余元，單位千瓦造價(jià)為2.3萬余元。陸忠民說，雖然發(fā)電場的一次性投入較多，但是建成后基本不消耗能源，實(shí)現(xiàn)清潔發(fā)電。發(fā)電機(jī)的設(shè)計(jì)壽命為25年，從總體服務(wù)時(shí)間來看，成本還是相對(duì)低廉的。

　　海上風(fēng)電場要實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電，除了安裝發(fā)電機(jī)外，還必須敷設(shè)海底電纜、建設(shè)變電站、連接大電網(wǎng)。陸忠民說，發(fā)電場的海底電纜將與東海大橋同向敷設(shè)，掩埋進(jìn)海底泥沙中，電纜材質(zhì)具有抗海水腐蝕特質(zhì)。

　　近年來，我國海上風(fēng)電事業(yè)加快發(fā)展。在上海，除100兆瓦的東海大橋風(fēng)電場外，臨港新城附近海域?qū)⒁?guī)劃建設(shè)200兆瓦的風(fēng)電場，奉賢區(qū)附近海域?qū)⒎謩e規(guī)劃建設(shè)100萬兆瓦、200萬兆瓦的兩個(gè)風(fēng)電場。此外，江蘇、浙江等地也在規(guī)劃建設(shè)海上風(fēng)電場。