非中石油中石化加油站普遍打折，兩大集團都在按照國家最高零售限價銷售汽柴油。
  受國際原油價格回落影響，國內(nèi)民營加油站已率先發(fā)起“降價潮”，但中石油中石化兩大石油巨頭的油價卻仍然堅挺。新華社稱其對調(diào)漲價格總是“只爭朝夕”，對調(diào)低價格卻反應遲鈍。
  據(jù)新華網(wǎng)消息，近一段時間以來，受國際原油價格回落影響，國內(nèi)成品油批發(fā)價持續(xù)走低，在成品油調(diào)價窗口尚未開啟的情況下，民營加油站已率先發(fā)起“降價潮”。在華東、華北、華南以及東北等地區(qū)的民營加油站以及部分國有加油站的油品價格都有不同程度的打折。但中石油、中石化卻不為所動，除了位置較偏的郊區(qū)加油站點外，兩大集團大部分的加油站都在按照國家最高零售限價銷售汽柴油。
  據(jù)報道，中國現(xiàn)行的成品油定價機制每次調(diào)價所公布的價格是最高零售指導價，即在不高于國家規(guī)定的指導價的前提下，加油站完全可以參照供需市場的變化而調(diào)整汽柴油價格。不過，自2011年4月7日以來，國內(nèi)汽柴油最高零售價格已連續(xù)三個多月沒動。但在此期間，國際原油價格明顯回落。紐約WTI原油價格從每桶115美元的高點跌至90美元附近，倫敦布倫特原油價格也從每桶125美元的高點跌至105美元附近。近一個月以來，年初勢不可擋的國際兩大基準油價的漲勢也已得到控制。
  國際原油價格回落使得參照國際定價的國內(nèi)原油價格也相應下滑。與5月份相比，6月、7月兩個月國內(nèi)原油結算價累計降幅已經(jīng)超過300元/噸，著實為煉廠減輕了成本負擔。其中大慶原油結算價（含稅）下降了341元/噸，降幅為5.2%；勝利原油結算價（含稅）下降了351元/噸，降幅為5.8%。截至7月21日，全國93號汽油均價為9109元/噸，較6月1日下降了270元/噸；全國0號柴油均價為8298元/噸，較6月1日下降了138元/噸。近兩個月以來的成品油批發(fā)價格持續(xù)低迷，為加油站降低了成本，也為其降價促銷提供了基礎。
  即使在這一背景下，兩大集團加油站價格仍然保持堅挺，沒有絲毫松動的跡象。中國石油大學副教授郭海濤認為，由于中國現(xiàn)行的成品油定價機制調(diào)價周期過長，所以短期內(nèi)國內(nèi)成品油價格(破解油價困境)下調(diào)的條件還難滿足。兩大石油公司如此按章辦事，充分暴露其對消費者利益反應遲鈍�！　�