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          西井科技首款“養(yǎng)成系”新能源智能重卡即將亮相2023上海車展
          (時間:2023/4/17 18:20:29)

            2023年首個A級車展上海國際汽車工業(yè)展覽會(以下簡稱“上海國際車展”),即將于4月18日-27日在上海國家會展中心盛大舉辦。今年上海國際車展將以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題,集中展示世界汽車工業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展成果。
            “Efficient Forward 智效向未來”,場景化新能源自動駕駛?cè)蝾I(lǐng)軍者——西井科技WESTWELL,近期正式宣布將攜全球首款“可升級”自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡——Qomolo E-Truck重磅亮相上海國際車展,為大物流行業(yè)帶來更創(chuàng)新、更生態(tài)、更具價值的新能源智能駕駛解決方案。

            新趨勢:新能源智能化

            近年來,隨著中國物流行業(yè)迅猛發(fā)展,國家“雙碳”戰(zhàn)略實行,國內(nèi)商用車及物流領(lǐng)域正在經(jīng)歷巨變,降本增效、綠色減排已成為行業(yè)大勢所趨。近期,西井科技攜手全球頂尖增長咨詢機(jī)構(gòu)——弗若斯特沙利文共同發(fā)布《2023商用車新能源智能化發(fā)展白皮書》,洞悉商用車全局市場痛點(diǎn),提出最佳踐行案例,旨在為行業(yè)提供新能源智能化有效發(fā)展路徑。
            報告指出,“新能源化與智能化”將是未來商用車發(fā)展的重要方向,共同推動商用車行業(yè)蓬勃發(fā)展。目前,商用車的智能化較為快速,2021年貨車智能化滲透率達(dá)到了28.7%。但由于,配套設(shè)施建設(shè)尚未完善、換電技術(shù)持續(xù)迭代,其“新能源化”卻較慢,尤其是重卡領(lǐng)域,2021年僅為0.7%。預(yù)計2022年至2026年,重卡自動駕駛的滲透率,將從39.9%增長至72.0%。隨著自動駕駛技術(shù)及法律進(jìn)一步完善,配套設(shè)施及換電技術(shù)的逐步成熟,商用車在“新能源智能化”的滲透率將快速提升,有望盡快解決目前市場困境。

          新勢力:Qomolo“養(yǎng)成系”

            繼2022年西井科技推出全球首款“智能換電”無人駕駛商用車Qomolo Q-Truck,將在本次上海車展正式推出新品:全球首款“可升級”自動駕駛的智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡——Qomolo E-Truck。
            Qomolo逐路科技是西井旗下新能源智能駕駛解決方案,以正向自研、前裝量產(chǎn)的自動駕駛商用車產(chǎn)品矩陣為載體,致力于深度耦合用戶生產(chǎn)作業(yè)場景,構(gòu)建集裝箱運(yùn)力智慧網(wǎng)絡(luò),為全球用戶提供高效降本、綠色安全的智能駕駛解決方案。

           
            注:西井科技Qomolo家族產(chǎn)品圖

            近年來,Qomolo不斷創(chuàng)新,推出多類型新能源智能化商用車,產(chǎn)品包括 Q-Truck 全時無人駕駛新能源商用車、E-Truck智能網(wǎng)聯(lián)新能源重卡、Q-Chassis 無人駕駛重載水平運(yùn)輸車、Q-Shuttle智能小巴等,以適配全球客戶不同場景需求。且在全棧式軟硬件自動駕駛技術(shù)以及車路云一體化方案支持下,能實現(xiàn)智能駕駛的多車互聯(lián)互通和智能高效協(xié)作。
            在深耕封閉場景的同時,為了開拓半開放等多場景,西井科技打造拳頭產(chǎn)品——無人駕駛重卡Q-Truck與有人駕駛重卡E-Truck,深入綁定整個集裝箱流轉(zhuǎn)全鏈路。此外,為解決行業(yè)續(xù)航不足、充電慢等痛點(diǎn)問題,西井還自主研發(fā)了智能能源服務(wù)PowerOnair,助力Q-Truck、E-Truck等多種車型在5分鐘之內(nèi)完成高效補(bǔ)能,突破人力和效率的雙重挑戰(zhàn)。

           
            注:Q-Truck在泰國林查班碼頭高效作業(yè)

            全球首款全時無人駕駛量產(chǎn)商用車Q-Truck已榮獲歐盟CE認(rèn)證,標(biāo)志著歐盟權(quán)威機(jī)構(gòu)對西井科技的無人駕駛商用車產(chǎn)品的技術(shù)認(rèn)可。
            隨著西井科技智能駕駛商業(yè)生態(tài)不斷升級,在全球多個集裝箱物流場景都能看到Q-Truck車隊運(yùn)行作業(yè)的身影。以泰國項目為例,西井科技與和記港口合作,在泰國林查班港口組建Q-Truck車隊,打造全球首個“無人駕駛與人工駕駛”混合作業(yè)的項目。這不僅是目前唯一無需安全員的無人駕駛集卡常態(tài)化運(yùn)營場景,且是全球首個支持用戶獨(dú)立運(yùn)營的無人駕駛集卡項目。
            西井將持續(xù)以更創(chuàng)新的產(chǎn)品矩陣、更綠色可落地的解決方案,進(jìn)一步開拓集裝箱物流生態(tài),賦能全球生產(chǎn)要素流轉(zhuǎn)與運(yùn)營,在最大化程度創(chuàng)造商業(yè)價值最大化的同時,讓AI和智能駕駛為人類創(chuàng)造更美好的生活。
            本次上海車展西井還將帶來更多創(chuàng)新突破,讓我們一同拭目以待。
            關(guān)于 西井科技
            作為國家“專精特新”小巨人企業(yè),西井科技致力于以人工智能激活多產(chǎn)業(yè)潛能,做全球智能服務(wù)業(yè)的開疆者。不僅成為了中國最早基于正向自研無人駕駛重卡的公司之一,也是全球客戶最值得信賴的集裝箱物流無人駕駛整車品牌。其場景已覆蓋海港、鐵路、陸港、空港、工廠等集裝箱物流場景,其產(chǎn)品及服務(wù)已商業(yè)落地全球16個國家和地區(qū),服務(wù)160余家客戶。



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