2月1日報道 德媒稱，盡管德國政府高度重視氣候變化議題，但德國民眾不愿改變現有生活方式以節能環保。
  德國《世界報》網站1月12日報道稱，德國人將氣候變化視為重大挑戰。但是幾乎沒有人愿意接受為此必要的限制。德國人放棄航空旅行、開汽車或訪問流媒體的意愿在全球對比中不是很明顯。
  多數德國人尚未做好接受必要的環保限制措施的準備：只有15%愿意從根本上改變他們的生活方式。該結果來自歐洲投資銀行進行的國際氣候民調。 

資料圖：2020年10月22日，車輛行駛在德國柏林勝利紀念柱附近的一條街道

  報道稱，雖然一半以上的德國人認為氣候變化仍是最大的挑戰之一。盡管經歷了新冠疫情貫穿的一年，但這仍是所有歐洲國家中最高的結果。“但是，就公民的個人行為而言，德國做得并不好”，歐洲投資銀行在其對歐盟美國和中國公民的民調分析中確定。
  “德國人對氣候保護的承諾并不比歐洲其他任何國家大”，分析繼續指出。更重要的是：“只有15%的德國人表示，他們正徹底改變自己的生活方式，以便盡可能少地對推動氣候變化。”這“比歐盟平均水平低4個百分點”。
  報道介紹，受“星期五為未來”運動的委托，伍珀塔爾研究所等機構計算出了實現《巴黎氣候協定》二氧化碳減排目標所必需的條件。因此個人消費行為的迅速改變必不可少。根據伍珀塔爾研究所的報告，到2035年，汽車的交通量必須減半，而城市中的汽車保有量則減少到目前的三分之一。另外，“終結德國國內航空運輸”也是必要的。
  許多人希望恢復他們過去的航空旅行習慣
  雖然至少有39%的德國人最有可能為應對氣候變化而放棄航空旅行，然而，根據歐洲投資銀行的民調結果，愿意逐步減少他們航空旅行次數的德國人僅有一半。另有26%的人只想“不時”這樣做。
  即使為了保護氣候而取消了與新冠相關的限制，只有十分之一的德國人（11%）會完全放棄乘飛機旅行。相比之下，有31%的德國人表示，在疫情限制措施結束后，他們將完全“恢復他們以前的出行行為”。
  法國和波蘭人的氣候意識似乎更強：在上述兩個國家，想回到他們舊的旅行習慣的比例分別僅有24%和19%。現在有一種購買二氧化碳補償方式，例如通過植樹活動來抵消因飛行造成的氣候污染。在27個歐盟國家中，愿意這樣做的平均比例為51%，但是德國卻低于這一平均值，只有46%。
  放棄食肉很難
  戒肉？根據調查結果，對于西班牙人而言，這與放棄擁有自己的汽車幾乎一樣糟糕。這一點在德國有所不同。38%的德國人認為，放棄自己的汽車將是“最嚴厲的”氣候保護措施。僅有26%的德國人覺得戒肉最難。
  但是就總體而言，許多德國人也難以獲得食物和氣候保護。歐洲投資銀行指出：“德國人比普通歐洲人通過飲食來應對氣候變化的努力低于歐洲的平均值。”67%的德國受訪者表示，他們正在努力應對飲食方面的氣候變化-這一比例比歐盟平均值低3個百分點。
  但是，這方面的努力不僅僅是不吃肉，還包括主要購買本地產品。德國人在這方面也落后于歐洲人：雖然有86%的德國受訪者購買時令產品，其中32%始終購買時令產品，比歐盟的平均值（45%）低13個百分點。
  在15至19歲的年輕人中間，有36%的受訪者認為，如果他們必須放棄耗能的家電消費，那么這就是最嚴格的氣候保護措施。這一比例比德國所有年齡段的平均值高出21%。
  中國人更加注重環保
  與未來的危險相比，人們更關心的是當前的危險，這是自然的。因此超過一半的德國人（53%）更關心新冠疫情，而不是氣候變化的長期后果，也就不足為奇了。
  歐洲投資銀行的民調結果給人的突出印象是，在二氧化碳排放量絕對最大的國家-中國，環境意識顯然最強。
  在歐盟，平均有66%的受訪者愿意減少肉類消費，而在中國，這一比例高達74%。80%的中國人也希望減少飛行，而表示愿意這樣做的歐洲人僅74%。四分之三的中國人愿意購買氣候補償，而愿意購買氣候補償的歐洲人才一半。
  對中國人而言，放棄擁有自己的車也比較容易。只有18%的中國人覺得，放棄自己的汽車將是最嚴厲的氣候保護措施，持這種看法的人在美國人和歐洲人中約為38%。