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| 【視野】中美新能源戰略：技術與市場的合璧 |
| （時間:2010-5-27 8:44:29） |
“在很多領域，特別是清潔能源領域，中美利益是捆綁在一起的。”美國商務部長駱家輝在本次對話期間如是表示。
不錯，駱家輝又來了！這是長著華人面孔的美國商務部長上任13個月以來，第三次到訪中國。與此前不同的是，此次隨行的還有奧巴馬政府首個內閣級別商貿團。當然，駱部長的任務仍然非常明確。分析人士直言，那就是率領這個高規格的代表團，在中國推銷清潔能源。
這一點從駱家輝訪華隨行團隊中亦可窺見。在這個商貿團中，有包括24家美國最具創新能力的新能源企業，它們涵蓋波音、杜邦、通用電氣等跨國巨頭，以及第一太陽能、杜克能源、陶氏化學、美國煤炭巨頭皮博迪能源公司等業界翹楚。
有分析指出，中美雙方對清潔能源合作懷有強烈意愿。美國有技術，中國有市場，雙方最有可能在此領域獲得突破性合作，這也將是受益此輪對話最為清晰的產業。
共同利益
駱家輝說，能源是價值6萬億美元的全球市場，其中清潔能源和綠色能源增長最快，中美兩國在清潔能源領域占主導地位，“相比以往我們必須更加密切合作“。
事實上，在本輪對話召開之前，于2010年5月16日，駱家輝率領其龐大貿易代表團抵港后就展開了為期不短的商貿之旅，訪問的領域包括清潔能源、能效及電力儲存、傳輸和分配等領域。在這期間，駱家輝在不同場合不斷地表達，希望和中方在清潔能源方面進行緊密合作的意愿。
“中美雙方在清潔能源領域具有互補性。”聯合國環境規劃署駐華代表處首任主任夏堃堡說，一個在市場上占優勢，一個在技術上占優勢。
這背后的邏輯在于：中國現在正在轉變發展方式，加之去年中國政府正式對外宣布控制溫室氣體排放的行動目標，中國必須大力減排，伴隨而來的是相關性產業的爆發性增長。據美國商業部預測，2020年中國清潔能源市場將達到1000億美元。這是美國所看重的。而中國要減排，無疑將倚重更多的新技術，而美國在這方面恰恰具有優勢。
駱家輝明確表示，此次來到中國推進清潔能源合作，從根本也是基于美國總統奧巴馬希望在5年內實現美國出口額翻倍，為美國創造200萬個就業崗位的美好愿景。他直言，單純從自身利益考慮，中美也應該密切合作。
拋開利益，從責任的角度看，同樣有此必要。清華大學國情研究中心能源研究專家管清友說，中美兩國是世界上最大的發展中國家和發達國家，也是世界上最大的兩個溫室氣體排放國，在應對全球氣候變化中扮演著舉足輕重的角色。只有中美實現合作才能達成全球協議，應對氣候變化的挑戰。
加強合作
事實上，中美已經就清潔能源做出了一系列的努力和探索。在2009年7月，中美兩國政府成立了中美清潔能源聯合研究中心，旨在促進中美兩國的科學家和工程師在清潔能源技術領域開展聯合研究。據了解，中美兩國計劃共同投入1500萬美元作為該中心的啟動資金。
而在此次第二輪中美戰略與經濟對話期間，在新能源問題上也取得了一系列成果。由美國國務卿希拉里和美國財政部長蓋特納共同主持的成果新聞發布會上傳來消息，戰略對話中美雙方簽署了26項具體成果，其中能源合作更加突出。
中美共同發表了《中美能源安全合作聯合聲明》，指出中美兩國將保障能源安全，加強在穩定國際能源市場、保障能源多元供應、合理有效利用能源等領域的合作，共同防范操縱石油期貨市場。在地域方面，鼓勵中美兩國企業在第三國共同開發油氣資源，增加油氣供應。
在新能源方面，將重點合作3個領域，一個是頁巖氣，將利用美方的經驗，合作開發中國的頁巖氣資源。另一個是核能，中美將在妥善解決知識產權保護問題的基礎上，合作高溫氣冷堆核安全技術。還有新能源汽車。中美一致認為，汽車燃料多樣化對今后幾十年內兩國能源安全都至關重要。
事實上，在對話期間，科技部副部長曹建林在一個吹風會上已經透露了相關信息。據其介紹，在新能源汽車方面，電動汽車將是重點，因為中美兩國都是最主要的汽車生產國和消費國；在建筑節能技術，中國現在有世界上最大的建筑市場，美國的建筑節能也非常重要；而清潔煤領域也將是合作重點，盡管煤在美國不是最主要的能源，但同樣在能源消費中占有較大比例。
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