“目前中國(guó)節(jié)能減排形勢(shì)非常嚴(yán)峻。應(yīng)對(duì)金融危機(jī)影響,保民生、保增長(zhǎng)、保穩(wěn)定的很多項(xiàng)目都在建設(shè),怎么樣堅(jiān)持做好節(jié)能減排工作,是能源工作的一項(xiàng)重大任務(wù)。”國(guó)務(wù)院參事、國(guó)家能源專家咨詢委員會(huì)主任徐錠明近日表示。
對(duì)于目前正在熱議的新能源振興規(guī)劃,徐錠明肯定表示“是有的”。據(jù)了解,對(duì)普通用戶購(gòu)買新能源汽車的補(bǔ)貼政策也有望出臺(tái)。
這些最新透露出來的消息,再次引發(fā)了市場(chǎng)的遐想。專家認(rèn)為,新能源發(fā)展空間廣闊,而且涉及方方面面的上市公司,能夠在資本市場(chǎng)引起積極的反響甚至共振。
聯(lián)合證券執(zhí)行副總裁孟建軍表示,目前資本市場(chǎng)上有一些能源公司已經(jīng)得到了投資者的認(rèn)同,包括風(fēng)能,太陽(yáng)能等傳統(tǒng)能源的替代品種。“傳統(tǒng)資源非常有限,全球?qū)Υ艘呀?jīng)有了高度統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)。希望有更多的途徑來解決能源需求,在傳統(tǒng)儲(chǔ)量開采有限的情況下實(shí)現(xiàn)新的突破。”
“新能源革命將是繼信息革命之后又一次科技革命。新能源涉及方方面面的上市公司,能夠在資本市場(chǎng)引起共振。”中國(guó)金融在線首席戰(zhàn)略官徐祚立指出。
汽車工業(yè)協(xié)會(huì)專家委員會(huì)常務(wù)副主任、全國(guó)醇醚燃料及醇醚清潔汽車專委會(huì)副會(huì)長(zhǎng)榮惠康也介紹說,金融危機(jī)以及全球經(jīng)濟(jì)衰退對(duì)中國(guó)汽車業(yè)造成了較大沖擊。前9年中國(guó)汽車行業(yè)平均增長(zhǎng)率超過20%,去年則回落到6.8%,今年1—3月份進(jìn)一步回落至3.88%。
“由于去年年底產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和發(fā)展規(guī)劃的出臺(tái),不斷引導(dǎo)汽車業(yè)往低能耗、小排量發(fā)展,從今年1月份開始中國(guó)汽車產(chǎn)量已經(jīng)是全球第一。總的來說,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展已經(jīng)步入良性發(fā)展的軌道,汽車在中國(guó)是一個(gè)非常有前途的產(chǎn)業(yè)。”榮惠康說。
聯(lián)合證券電力行業(yè)資深研究員王爽則指出,到2020年,整個(gè)能源結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生非常大的改變。“目前中國(guó)能源規(guī)劃要進(jìn)行非常大的調(diào)整,十二五規(guī)劃即將出臺(tái),還有新能源的振興政策,這些將給業(yè)界帶來一個(gè)預(yù)期,核電、太陽(yáng)能等新能源在規(guī)模上將有非常的大變化。”王爽說,相比較而言,核電的增值稅返還、太陽(yáng)能廣電技術(shù)應(yīng)用、CDM所得稅減免是目前對(duì)于行業(yè)有推動(dòng)力的幾個(gè)主要政策。
她同時(shí)表示,鼓勵(lì)政策不僅僅是出臺(tái)更大產(chǎn)能和投資的規(guī)劃,財(cái)政或者是價(jià)格方面也會(huì)出臺(tái)一些比較關(guān)鍵的政策,這將推動(dòng)新能源行業(yè)從初創(chuàng)期向成長(zhǎng)期發(fā)展,從中會(huì)產(chǎn)生很多的投資機(jī)會(huì)。這些投資機(jī)會(huì)不僅是在單個(gè)行業(yè)本身,更多的是有益于整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈。
國(guó)務(wù)院參事、中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)石定寰也表示,政府應(yīng)該進(jìn)一步通過政策導(dǎo)向,加大對(duì)新能源、環(huán)保等這些清潔領(lǐng)域的投資。而除了政府,民間投資也應(yīng)該是重要組成部分。“國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)投資的積極性,將會(huì)大大加快新能源的發(fā)展進(jìn)度。”
|
|
推薦圖片
京ICP080572