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| 【空調(diào)】城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)集成系統(tǒng)獲發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng) |
| （時(shí)間:2011-7-14 9:11:18） |
第六屆發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)不久前在北京揭曉并舉行了頒獎(jiǎng)儀式。全國人大常委會(huì)副委員長陳至立出席并致辭，勉勵(lì)廣大發(fā)明人緊密結(jié)合“十二五”規(guī)劃綱要，進(jìn)一步開展發(fā)明創(chuàng)造。北京城建設(shè)計(jì)研究總院黨委書記李國慶因其在地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)研究方面的豐碩成果而榮獲發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)。
城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)多功能集成系統(tǒng)是李國慶1997年開始研究的課題。在研究過程中，他針對(duì)國內(nèi)外多條既有地鐵線路通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行了大量調(diào)研并發(fā)現(xiàn)：通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)是軌道交通的第一耗能大戶，北京地鐵超過三成的能耗來源于通風(fēng)空調(diào)；在南方城市這一比例更高，甚至可達(dá)50％。傳統(tǒng)通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)占用了巨大投資和運(yùn)行能耗，因而已成為制約軌道交通發(fā)展的重要因素之一。此后，他經(jīng)過數(shù)百次的反復(fù)論證和實(shí)驗(yàn)，歷時(shí)4年時(shí)間，成功研制出新型城市軌道交通通風(fēng)空調(diào)多功能集成系統(tǒng)，并獲得國家發(fā)明專利。目前，這套系統(tǒng)已成功應(yīng)用于北京地鐵4、5號(hào)線和南京地鐵2號(hào)線等工程中，起到了節(jié)省空間和大幅降低能耗的良好作用。
發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)是經(jīng)國家獎(jiǎng)勵(lì)辦批準(zhǔn)、由中國發(fā)明協(xié)會(huì)在2005年設(shè)立的獎(jiǎng)項(xiàng)，主要獎(jiǎng)勵(lì)有重要技術(shù)發(fā)明和創(chuàng)新、有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)并在產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面作出突出貢獻(xiàn)的發(fā)明人。丁宏標(biāo)等50位同志獲得第六屆發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)；丁冉峰等10位同志獲得發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)，并被同時(shí)授予“當(dāng)代發(fā)明家”榮譽(yù)稱號(hào)。
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