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| 穆迪：預計今年全球動力煤和冶金煤需求均將改善 |
| （時間:2021-3-30 10:58:39） |
國際評級機構穆迪投資者服務公司（Moody’s Investors Service）預計，由于經濟復蘇以及鋼材、鐵礦石、銅的需求上升和供應緊張，到2022年第一季度全球金屬和采礦業收益將增長約30%。
就今年而言，鋁、鎳和鋅供應仍將過剩。穆迪表示，作為全球航空航天和汽車制造的關鍵材料，鋁需求復蘇將更為緩慢，同時隨著疫情管控放松和生產回歸正常，鎳和鋅的供應將增加。
煤炭方面，穆迪預計今年煤炭相關收益將有所改善，但價格將較年初水平有所回落。預計今年晚些時候，疫情后需求激增將會消退。
穆迪預計今年全球動力煤需求將增加，冶金煤需求也將有所改善。
根據國際能源署（IEA）數據，2021年全球動力煤需求將增加3%以上，而2020年因疫情影響經濟活動和打擊電力需求，全球動力煤需求下降了逾5%。
穆迪表示，不同地區動力煤需求遭受疫情打擊的嚴重程度不同。2021年之后，隨著宏觀環境恢復正常，2022年不同地區動力煤需求同比變化預計將再一次出現明顯差別，特別是對于經歷了國內需求驟降的美國生產商而言。而對于中國等國家而言，動力煤需求實現同比大幅增長將比較困難，因為2020年第四季度中國的動力煤需求就已經好于預期。
2020年末和2021年初基準動力煤價格走強。中國日益活躍的經濟活動和寒冬天氣刺激了其對動力煤的需求，同時惡劣天氣導致俄羅斯和印尼等煤炭出口國供應緊張。
今年早些時候，中澳之間的地緣政治緊張局勢也一定程度上影響了全球動力煤貿易流。在兩國解決爭端之前，中國從澳大利亞減少進口將令印尼、俄羅斯、蒙古、美國和加拿大煤炭出口國受益。
穆迪表示，考慮到鋼材生產復蘇、中國高爐高利用率等因素，今年全球冶金煤需求有望改善。冶金煤需求很大程度上取決于鋼鐵行業的發展狀況。
“2020年末和2021年初基準冶金煤價格走強，2021年3月份超過了200美元/噸，相比之下，澳大利亞冶金煤價格明顯較低，約130美元/噸。” 穆迪稱。
“澳大利亞和中國之間貿易緊張局勢的最終緩和將有助于價格回歸正常化，也將減少美國生產商利用貿易形勢向中國出口煤炭的機會。中期來看，隨著中國以外地區市場的需求復蘇，澳大利亞冶金煤出口將受益。”
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